x2
-
Fortsätt läsa inlägget…: Inte bara jaktpiloter…
…blir kortare på jobbet, även lokförare kan ha det tveksamma nöjet… Okej, kanske lite lätt överdrivet, men ändå, man känner sig lite kortare efter en tur som dagens, men först, lite fakta. X2 drivenhet, väger in på 78 ton fördelat över två boggies, fyra axlar, saknar korglutning till skillnad från resten av ett X2-tågsätt, primärfjädring är klassiska stålfjädrar alá smått stumma, sekundärfjädring i form av luftbälgar mellan boggie och vagnskorg, typ i varje fall. Så, i vanliga fall är det tämligen, ska vi säga intressant, att fara omkring i en X2-driv, i början kan man lätt bli lite stel i…
-
Fortsätt läsa inlägget…: På äventyr!
Jojomensan, dagen idag blev minsan en liten äventyrsdag! Trötter som attans var jag när klockan ringde vid 06:00 imorse, inte särskillt nöjd över det faktum att jobbet kallade, hade mycket hellre legat kvar i sängen och njutit av värmen! Men men, inget att göra, bara att släpa sig upp, mutter! Dagen började med ett litet lätt igångspark av tågsätt åt en kollega som skulle mot Stockholm, inga större fel där, upp för lite rast och bevakning av huvudmålet för dagen, en nätt Malmö-sväng. Allt ser bra ut, tåget ankommer Norrköping endast 2 minuter efter tidtabellen, bra bra, men sen då?…
-
Fortsätt läsa inlägget…: En lång vecka väntar…
Jahapp, måndag, lediga helgen är slut, det är snart dags att ge sig upp och byta om till uniform alá SJ för lite tjänstgöring! Helgen har varit lugn och bra, bryggiläggningen gick fint igår ute i Ekängen, annars har det inte gjorts många knop extra, plockat lite här, pillat lite där och mest njutit av sovmornar! Tidigare idag påbörjade vi även inskolningen av Kaspian på hans nya dagis, som gick alldeles utmärkt åtminstonde idag! Han trivdes väl där, med de andra två småttingarna som var inne, Tuva och Hugo! Även jag blev populär och fick bilar av Hugo och fick…
-
Fortsätt läsa inlägget…: Att sova gott i Malmö!
Natten som var spenderades i Malmö, för första gången på tämligen länge, tur att det var samma hotell, och samma rutiner som förra gången då i varje fall! Först for vi dock upp till Stockholm, för att spendera lite tid där med att ha rast, sen följde mitt fina lilla ”direkttåg”, inte riktigt direkttåg som Göteborgarna har det, som faktiskt går Stockholm – Göteborg utan att stanna. Näe, vårat direkttåg det stannar i Södertälje, Alvesta, Hässleholm, Lund för att sedan hamna i Malmö (och även vidare till Kastrup/Köpenhamn). Men men, man kan väl inte få allt? Dock skall det sägas…
-
Fortsätt läsa inlägget…: Det går nästan lite för bra…
Jahapp, fyra dagar av X2000-körning är nu avklarade, och inga haverier att rapportera om, det hela går nästan lite för bra..! Visst har det väl vart lite avstängda bromsar och krånglande korglutningar och sådant där, men inte en modul har skjutits och värsta förseningen jag lämnat över var på våldsamma 5 minuter, that’s it..! Nu är ju fyra turer inte så särskillt mycket, men med tanke på det lite lätt labila sinnet dessa maskiner visat upp senaste två åren var jag väl kanske lite pessimistiskt inställd? Nåväl, vi har ju två turer till kvar innan denna veckan är över, imorgon…