x2
-
Fortsätt läsa inlägget…: Underbart!
Ack så underbart det är att trots dåliga förutsättningar ändå lyckas genomföra något bra! Sådant var det ikväll, köra ett X2000, tåg 541 från Norrköping – Malmö med reducerad hastighet, max 160 km/h istället för ordinarie 200 km/h, normalt sett något som ger mellan 15-30 minuters försening, ett faktum som gav många suckar, pustar och stön från det att jag insåg detta tills det var dags att köra. När jag tog över i Norrköping var tåget 4 minuter sent, till Linköping lyckades jag rent av köra ikapp 3 av dessa minuter och var således drygt en minut sen. Detta höll…
-
Fortsätt läsa inlägget…: Engelskt hojtande
Av någon anledning har jag tydligen fått för mig att göra utrop även på engelska numera, och denna vecka har bjudit på viss övning av detta då alltför många tåg har körts med smått defekta maskiner med en största tillåtna hastighet om 160 km/h istället för de vanliga 200 km/h. Känner väl att jag saknar att prata engelska i den utsträckning jag gjorde under taxiperioden, och har väl tagit detta som en chans till att öva på engelskt uttal och uttryck. Viss utmaning finnes i det hela då järnvägsengelskan kanske inte är helt bekant, men det börjar lossna allt mer…
-
Fortsätt läsa inlägget…: Tillbaka till verkligheten…
Jahapp, då var det den 2a augusti 2010 då, och det kan bara betyda en sak, att årets sommarsemester är över… Om drygt en timme är det dags att dra på sig uniformen igen och bege sig in mot jobbet för en dag på södra stambanan. Börjar egentligen kl 14:28 men efter semestern får man även två extra timmar för att komma ikapp alla papper som dykt in i facket under dessa fyra veckor, och dessa två timmar brukar jag faktiskt ta för vana att använda till just det. Sedan vid 15 tiden väntar en sväng till Malmö med X2000,…