järnväg
-
Fortsätt läsa inlägget…: Rör inte det som funkar!
Ja, det är sedan gammalt välbekant och rimligt. Ändå var det just exakt vad jag gjorde med min lilla hemkokade trafikinformationstjänst, mitt personliga lilla nöje. Den primära har länge varit den PHP-baserade tjänst som ärligt talat fungerar hyfsat om än inte helt modern. Men det fungerar. Som komplement till den experimenterade jag ifjol med en JavaScript/jQuery-baserad sida för att inte behöva ladda om hela sidan för varje uppdatering utan istället bara ladda om det aktuella innehållet, något som sparar på servern om inte annat. Bara för skojs skull (?!) så fick jag här för någon vecka sedan för mig att…
-
Fortsätt läsa inlägget…: En gris flög förbi
Ni vet den där Android-appen som varit lite utav ett sorgebarn i flera (många) år? Den som jag försökt ta mig an att uppdatera vid ett flertal tillfällen, varav det senaste livstecknet var 2015…? Just den appen är nu faktiskt uppdaterad och moderniserad till slut. Sådär 8 år efter ursprunglig release. En ganska rimlig releasecykel så att säga! Nu finns alltså Uppgift till Förare version 2.0 att hämta på Google Play-butiken för alla intresserade lokförare och/eller annan järnvägspersonal som finner behovet/intresset! Ni som använder den i er vardag får ju givetvis hemskt gärna lämna en recension och/eller önskemål för vidare…
-
Fortsätt läsa inlägget…: Göra saker för att man kan
Håll i er nu, för här kommer ett inlägg som på sätt och vis faktiskt relaterar till ämnet järnväg, trots att det inte är tanken med den här bloggen längre. Idag handlar det dock om järnväg för att jag roat mig med att göra en webbtjänst mest för att se om jag kunde och för att utforska Trafikverkets öppna API. Jag kunde, kort och gott, även om det än är långt ifrån perfekt eller för den delen, buggfritt… Vad handlar det om då?
-
Fortsätt läsa inlägget…: Ute i spenaten
Det är just nu lite utav en omledningssäsong på järnvägen, i samband med avslutande arbeten kring Citybanan i Stockholm som nu slutligen skall öppna om några få dagar. Detta innebär trafikstopp söder om Stockholm nu några dagar över helgen som var och detta i sin tur, omledningar för våra tåg från Karlstad/Oslo som skall mot Stockholm. För egen del har detta i sin tur inneburit utflykter från Hallsberg via Örebro-Frövi-Västerås på väg till och från Stockholm, en inte alltför bekant sträcka som så. Trots det är det ändå klart intressant att få se lite annorlunda vyer under arbetspassen.
-
Fortsätt läsa inlägget…: Information i överflöd
Mycket kan man säga om järnvägens informationsflöde och oftast finns det åtminstone en positiv vilja om att göra något bra bakom det hela. Ibland undrar man dock lite mer än vanligt. Man undrar vart information fastnar? Detta handlar nu då mer om intern information än vad som publiceras utåt, till kunder, till resenärer. Ändå kan det vara högst relevant även för resenärerna att åtminstone personalen på tågen vet något om det hela, eftersom förseningar kan komma att uppstå. Mycket mer informativt än så blir det inte många gånger. Det är begränsad hastighet på en sträcka av 100 meter, från 200 km/h till…