malmö
-
Fortsätt läsa inlägget…: Ut på tur – dag 282/365
Konstaterade ju tidigare i veckan att det var ett tag sedan jag gjorde något sådär skvatt galet, massor med dagar rent av. Så, av en händelse råkade det finnas en Hertz Freeride från Karlstad till Malmö, som jag lite raskt tog och bokade mig. Nästa problem var att ta sig hem från Malmö och första planen var nattåg Malmö – Stockholm för att därefter ta första tåget hem mot Karlstad igen. Sen kollade jag flyg, eftersom jag länge längtat efter att få ge mig av upp i luften igen. Hittade mig en hyfsat rimligt prissatt flygning med Norwegian mellan Kastrup…
-
Fortsätt läsa inlägget…: Åter en gång…
… drar media förhastade slutsatser från uttalanden, såväl DN som SvD publicerade idag artiklar med påståendet att den ”mänskliga faktorn” (och den har vi ju aldrig hört förut) orsakade tågkraschen i Malmö på nyårsdagen, åtminstone sett till rubrikerna slår man fast detta som ett faktum. Läser man sedan artiklarna lite mer finner man att det ”sannolikt” var den mänskliga faktorn som orsakat olyckan, där ett X2000-tåg körde in i en stoppbock på Malmö C under framväxling innan färd mot Stockholm C som tåg 534 kl 11:17 den 1 januari. Denna slutsats når man då SJ förklarat för Statens haverikommission att man…
-
Fortsätt läsa inlägget…: På äventyr i okända spår
Tack vare ett litet banarbete i Stehag blev det ut på nya äventyr igår, tågen mellan Hässleholm och Lund blev omdirigerade via Helsingborg, en nätt omväg på 7 mil eller så, och därmed en restidsförlängning om 50-60 minuter, beroende på tågmöten längs vägen. Än mer spännande om man inte åkt den vägen förut, som i mitt fall, normalt sett skall man ha linjekännedom för att köra en sträcka på järnvägen, dvs såväl teoretisk kunskap om sträckan samt åkt där minst en gång. I undantagsfall, t.ex. vid sådana här omledningar, kan man tillämpa begränsad linjekännedom, dvs endast teoretisk kunskap om sträckan. För…
-
Fortsätt läsa inlägget…: En sådan där konstig vecka!
Ja, ni vet när allting fungerar oroväckande bra. Lite för bra, nästan obehagligt rent av! Veckan har varit lång, två dagar Malmö, två dagar Gävle, en överliggning Gävle med pendelbonus. Totalt runt 415 mil på 6 dagar, ganska skapligt. Än mer intressant är väl att veckans bottennotering, veckans värsta försening har varit på vidundrande 6 minuter och inträffade idag vid avgång Nässjö. I övrigt inga direkta katastrofer att nämna, något dumt tågmöte, ett litet dörrfel på gårdagens Gävle-varv samt ett litet styrfel på väg ner mot Malmö idag. Det känns konstigt, något stämmer inte? Vart är de normala katastroferna, väntar…