järnväg
-
Fortsätt läsa inlägget…: Machokulturen inom järnvägen
Det var allt bra länge sedan jag kom och hade åsikter kring järnväg och lokföraryrket nu va? Bäst vi tar tag i det hela och retar upp en och annan nu då helt enkelt. Dagens ämne får nog på förekommen anledning bli machokulturen, något som givetvis existerar inom järnvägen likt alla andra branscher och som även när den är skämtsamt uttryckt, ändå gör mer skada än nödvändigt. Tacksamt nog har ändå inte järnvägen jättestora besvär med persontypen ”störst, bäst och vackrast”, mestadels eftersom den absoluta merparten utav dessa sorteras bort inför utbildningen till lokförare. Visst finns det en och annan…
-
Fortsätt läsa inlägget…: Lokförarvardag – juli 2015
Två bilder från lokförarvardagen, en tur till Stockholm med övernattning innan hemresa. Värst mycket mer finns egentligen inte att säga. Tågen var punktliga, resenärerna var många och tiden iväg från sambon alltför lång. Lite genomgående tema såhär i sommar.
-
Fortsätt läsa inlägget…: Julejobb – dag 358/365
God jul på er allesammans! Tro inte att värst mycket inspirerande bilder dyker upp här dock, de är förbehållna Instagram och Facebook en dag som denna. Eller något sådant. Jobbat har jag i varje fall gjort, precis så som jag vill ha det kort och gott.
-
Fortsätt läsa inlägget…: Rapportläsning – dag 324/365
Eftersom jag är en smula fascinerad utav olycksutredningar och rapporter så prenumererar jag på nyhetsbrev från SHK om när det släpps nya rapporter, vilket det av en händelse gjorts denna förmiddag. Så, en stund innan jobbet så passar man på att åtminstone börja på denna 87 sidor långa redogörelse om säkerhet vid arbete i spårmiljö. Skadad var nog ordet. Det finns dock all anledning att klargöra en sak, eftersom vissa individer får för sig att jag skulle vara en så kallad ”tågmupp”, d.v.s. mer än normalt intresserad av tåg. Detta troligen på grund av att jag råkar gilla mitt jobb, vara…