Jobb
-
Fortsätt läsa inlägget…: Transportstyrelsen går på hårt
Först ut att stryka med var TX Logistik för några månader sedan. Nu har turen kommit till Skandinaviska Jernbanor som enligt Transportstyrelsens pressmeddelande drabbas av indraget tillstånd från och med 5 juli, d.v.s. om mindre än en vecka från idag. Bakgrunden till detta är enligt pressmeddelandet återkommande brister i säkerhetsstyrningen och företagets förmåga att identifiera och hantera de riskerna som den egna verksamheten ger upphov till. I samband med att Skandinaviska Jernbanor ansökte om förnyelse av sina tillstånd gjorde Transportstyrelsen i början av juni i år ytterligare en tillsyn. Även vid den senaste tillsynen har ett antal allvarliga brister i…
-
Fortsätt läsa inlägget…: Så kan man göra…
… men det är inte rätt! Inte många lär väl ha missat det ovan, den lilla olyckan på Karlstad C tidigare under eftermiddagen? Själv befann jag mig på rätt bana men lite fel i tajmingen. På väg hem mot Karlstad efter ett lördagsvarv på Göteborg. Vi kom till Kil i varje fall och kunde efter drygt 25 minuter flytta över alla resenärerna till en buss för vidare befordran till slutstation. För egen del blev det en skaplig väntan på bättre tider som fördrevs så gott det gick i sällskap av andra tågkollegor såväl som lokaltågklareraren i Kil. Så småningom kunde jag…
-
Fortsätt läsa inlägget…: Transportstyrelsen informerar
Igår kom det hem ett brev till mig samt många andra lokförare i landet, förutom de som fått det tidigare och de som kommer få det i nästa vecka då. Innehållet i brevet är en hälsning från Transportstyrelsen som meddelar att från och med i år, 2016, så kommer det lokförarbevis vi tvingas bära med oss, att kosta oss 300 kr/år i registeravgift. 300 kr för något vi inte begärt, något vi har någon direkt nytta utav och som inte ens är giltigt som id-handling. Magstarkt tror jag bestämt att ordet är. Galet ett annat. Allra helst med tanke på…
-
Fortsätt läsa inlägget…: Lokförarvardag…
Sprang på ett högst intressant klipp på DuTuben, ett klipp som förhoppningsvis får ligga kvar som avskräckande exempel. Klippet visar alltför väl en stor del av lokförarens vardag, en vardag som i tid och otid innehåll obehöriga som tycker att genvägar över spåret, det är väl ingen fara? Personen i klippet räddas dock utav personalen ombord på arbetsmaskinen det hela är filmat från, eftersom denne hade befunnit sig på en mycket dålig plats sett till mötande tågs hastighet om denne fortsatt på sin genväg. Många är de, de som med nöd och näppe klarat livhanken bara på ren och skär…
-
Fortsätt läsa inlägget…: Konsten att fickparkera
Ibland så är det lite ont om plats för uppställning utav tåg vid depån Hagalund utanför Stockholm. Häromdagen fick jag smyga hyfsat nära framförvarande tåg för att hela mitt tågsätt faktiskt skulle få plats innanför signalen. Givetvis var jag ju tvungen till att dokumentera det hela för att kunna skryta om mina förmågor inför världen, eller något sådant… Kunde ju dock faktiskt kört en liten bit till, om man ska vara sådan. Fast vid det här laget började det bli en smula svårt att se faktiskt avstånd från förarplatsen…