Jobb
-
Fortsätt läsa inlägget…: Åter en gång…
… drar media förhastade slutsatser från uttalanden, såväl DN som SvD publicerade idag artiklar med påståendet att den ”mänskliga faktorn” (och den har vi ju aldrig hört förut) orsakade tågkraschen i Malmö på nyårsdagen, åtminstone sett till rubrikerna slår man fast detta som ett faktum. Läser man sedan artiklarna lite mer finner man att det ”sannolikt” var den mänskliga faktorn som orsakat olyckan, där ett X2000-tåg körde in i en stoppbock på Malmö C under framväxling innan färd mot Stockholm C som tåg 534 kl 11:17 den 1 januari. Denna slutsats når man då SJ förklarat för Statens haverikommission att man…
-
Fortsätt läsa inlägget…: Jourhavande slav
Ny vecka, första riktiga veckan i Januari rent av, och den inleds med att sitta jour, 05:30-13 lyder tiderna enligt teorins lagar. Redan varit ute ett varv på morgonkvisten och hjälpt till med att göra ett bromsprov på tåg mot Göteborg som inväntade ordinarie personal som blev sena upp igår kväll och därmed fick förskjuten nattvila. Tack och lov är det inte längre riktigt lika kallt ute vilket trevligt nog gjort att inga bromsblock var fastfrusna, utan allt lossade och bromsade precis som det skulle! Vi får väl se vad resten av dagen har att erbjuda nu då, bara 5…
-
Fortsätt läsa inlägget…: Hur pendling ska fungera!
Tro det eller ej, trots mängder av snö och ruskig kyla så gick tågen hemåt så ruskigt bra som det bara kan bli! Vilket jag är rätt glad över eftersom natten inte bjöd på så fasligt många sovande timmar, slutade jobbet vid 23-hugget igår kväll, halvtimmans iskall promenad till lägenheten och sedan först värma upp sig, för att slappna av och varva ner, inte alltid så lätt. Somnade väl till slut vid 01-tiden på natten, och väckarklockan stod på 05:00 för att hinna med den lilla packning som skulle göras, samt promenaden till stationen via jobblokalerna för en snabb mugg…
-
Fortsätt läsa inlägget…: Göteborgspremiären
Tillbaka i Karlstad för två dagars jobb, och inte bara jobb utan rent av min Göteborgspremiär, mina första egna två turer till Göteborg väntar idag samt i morgon, samma tur, samma tåg och närmare bestämt 367 samt 376. Ska bli skoj faktiskt, även om banarbetssträckningen söder om Trollhättan är störningskänslig så är banan väster om Vänern i stort sett väldigt charmig, loktåg med 4 eller 5 vagnar normalt sett. Har efter helgens jobb hunnit med att vara hemma en sväng, efter att på söndagen blivit inställd till Stockholm, följt av att lagom till min ankomst till Stockholm som passåkare, blivit…