Jobb
-
Fortsätt läsa inlägget…: Ett tecken på rutin..?
Ett av de allra starkaste tecknen på att man har jobbat ett tag, är väl att man börjar söka ledigt från turer som är lite omständliga av sig. Som t.ex. dagens ordinarie tur vilket innefattar en bussresa, lite rast, en passresa, lite rast innan man faktiskt börjar jobba på riktigt. Egentligen låter väl detta tämligen optimalt ur en lat lokförares perspektiv, om man bortser från den där lilla inledande punkten med bussresa, i 2,5 timme dessutom. Sådant går bort! Därför söktes ledigt inför dagens tur, vilket sket sig, men som blev rätt bra ändå, eftersom en av de andra förarna…
-
Fortsätt läsa inlägget…: Det är inte lätt att förseningskoda…
Ja, ni ser rätt, ett inlägg till, på en gång, direkt efterföljande det förra, på ett helt annat ämne, men detta var nästan för bra för att motstå… Råkade nämligen trilla in på trafikläget för ett av tågen jag körde igår, tåg 367 Karlstad – Göteborg, och blev en aning fundersam, ja, inte för att tåget var i tid hela vägen, det är normalt för mig, utan för sista raden, notisen intill ankomsten i Göteborg. Ja, lika gärna att låta bilden tala för sig själv kanske..? Hur tänkte de nu..? Nog för att det kan vara lite förvirrande för de…
-
Fortsätt läsa inlägget…: Att bromsa med självförtroende…
… eller, skulle vi verkligen stanna där också!? Nja, inte riktigt så illa blev det, men gårdagskvällens uppehåll i Åmål bjöd väl knappast på ett av de där snygga, prydliga nattågsliknande mjuka uppehållen som jag normalt brukar sträva efter, snarare var det väl mer av en ”oh-shit” grisnit i grevens tid där i slutet av plattformen. Kort sagt gick det väl kanske en aning fort in mot plattform, eller med en aning för lite broms, eller med alldeles för mycket självförtroende över hur bra tåget bromsar, kanske blev jag en aning distraherad av löftet om en kôlsvart kôpp kaffe under…
-
Fortsätt läsa inlägget…: Att vila sig trött..?
Känns lite som det i vart fall, för jag har då inte gjort nämnvärt många knop idag, har legat och vilat ögonlocken en stund, och är ändå långt ifrån pigg..? Har den däringa långa Göteborgsturen idag nämligen, man kör tåg 357 Karlstad – Göteborg, där turen startar med att man byter av ett redan klargjort tåg i Karlstad, och lämnar över till växlingspersonalen i Göteborg, tämligen lindrigt alltså. Därefter avnjuter man 4 tim 50 min kvartstid i Göteborg, med fördel i hotellrummet på First Hotell G, där jag just nu då befinner mig, innan man återvänder hem till Karlstad med tåg…