Jobb
-
Fortsätt läsa inlägget…: Att ha en sund dos flyt!
Få saker orsakar kaos i järnvägstrafiken på samma sätt som ett redigt kontaktledningsfel, något som bevisats några gånger för mycket. Hittills har jag haft en sådan där hälsosam dos med flyt gällande just kontaktledningsfel, visst har jag blivit parkerad i ett antal timmar någon gång i väntan på trafikstart, men alltid med spänning på tåget vilket alltid underlättar saker och ting i rådande kaos. Några gånger har jag dessutom haft sådan tur att kaoset inträffar bakom mig, varpå jag kunnat undgå det hela med blotta förskräckelsen och oftast kunna fortsätta min resa tämligen ostörd. Igår får räknas som ännu en…
-
Fortsätt läsa inlägget…: Åter på förarplats
Efter drygt 1,5 vecka med andra aktiviteter, d.v.s. ledighet och utbildning så var det idag dags att ta plats i förarhytten igen, en tur & retur till Göteborg stod på menyn för dagen och det i sällskap av ett stycke Regina och en Rc6! Dagen inleddes med att köra ner tåg 355 till Göteborg med denna X52E 9079, en ung dam som skötte sig mycket exemplariskt längs med färden. På grund av stök tidigare under dagen blev det även en möjlighet att ge sträckan Trollhättan – Göteborg ett nytt försök gällande kortaste möjliga tid. Enligt officiella tidsnoteringar tog det idag…
-
Fortsätt läsa inlägget…: Veckans sysselsättning
Detta är vad som roat mig de tre senaste dagarna, på plats i Hagalund! Går alltså just nu utbildning för att bli körlärare och då handleda förarelever under utbildning i den ädla konsten att köra tåg! Tre dagar med teori och repetition avklarade med avslut idag, på måndag och tisdag vankas två dagar med pedagogik och därefter blir det två dagar examination innan jag får ta mig an min första elev. Sjukt intressant och spännande, skall bli väldigt kul att få pröva på den sidan också!
-
Fortsätt läsa inlägget…: Svårt att klaga
Normalt sett såhär års förekommer ett visst uns av bitterhet i denna man, en bitterhet som har med snö, is, kyla och sådant elände att göra. Jag gillar inte längre varken vinter eller snö, till stor del på grund av tidigare års besvär på jobbet under den här säsongen. Däremot är det ruskigt svårt att klaga när man får en lagom kall dag med strålande varm sol och ett gnistrande vitt snötäcke som bara ligger där det ligger. Igår var det faktiskt en sådan dag, åtminstone till att börja med vilket räckte rätt väl för att bli på en aning…
-
Fortsätt läsa inlägget…: En salig blandning
När Karlstad återöppnade som åkstation så bestod vår körning av X2 samt Rc3/Rc6, vilket på intet sätt är fel, snarare en väldigt trivsam blandning i sig. Sedan i somras har blandningen utökats med ännu en fordonstyp, X52E på sträckan Karlstad – Göteborg och i samband med övergången till T13 så blev det ännu en, X55, vilket i grunden är i stort sett lika som X52E men utan att vara det ändå. För även om en Regina är som en Regina, vilket det är, så skiljer sig det ändå lite i hur man arbetar. Ser man till ren förarmiljö är skillnaden…