Järnvägen
-
Fortsätt läsa inlägget…: Åter till vardagen
Igår blev vi då slutligen klara med fordonsutbildningen på X52-E, efter fyra dagar teori, 3 dagar körning/felsökning med instruktör, 1 dag examination och där efterföljande 5 egna turer! Just sista veckan med de egna turerna har varit tämligen slitsam med mycket resande fram och tillbaka, eftersom turerna har utgått från Göteborg, vilket gjorde att dagens ledighet var oerhört efterlängtad! I morgon väntar dock åter vardag, tågkörning med resenärer och allt, dessutom säger planeringen för stunden att det blir Rc3 som står för dragkraften, en viss skillnad mot de något mer moderna Regina-tåg som varit min arbetsplats de senaste veckorna! Dessbättre…
-
Fortsätt läsa inlägget…: Dags för skolbänken igen
Ja, åtminstone för en kort tid då, det är dags för nästa omgång fordonsutbildning med start i morgon, denna gången är det X52E eller som den är mer känd, Regina, som står på schemat! Så i morgon bitti bär det av mot Göteborg för att avnjuta fyra dagar teori, fyra dagar praktikåkning och därefter fem egna turer innan jag kan bocka av ännu en fordonstyp att vara behörig för. Dessa nya X52E kommer dessutom med utrustning för det nya signalsystemet ERTMS, vilket ger en klart annorlunda upplevelse mot tidigare fordonstyper. Det skall bli klart intressant att se den nya förarpanelen…
-
Fortsätt läsa inlägget…: En liten omväg
Igår var det tågkörardag igen, en inte alltför vanlig dag på senare tid, allra helst inte på linjen mot Göteborg som jag inte besökt på en månad eller sådär! Detta råkar ju även vara en rätt trivsam liten sträcka att köra på, tämligen avslappnat och bra med en ordentlig rast i Göteborg innan man spakar hemåt igen. Färden ner till Göteborg flöt på alldeles utmärkt, njöt av det soliga och fina vädret som Värmland bjöd på, strax före Mellerud åkte vi igenom den första ordentliga regnskuren som lämpligt nog upphörde strax före plattformen och därmed inte förhindrade den obligatoriska kaffeleveransen.…
-
Fortsätt läsa inlägget…: I mupperiets tjänst
Problemet med att bo i en mindre stad, vid en mindre flygplats, är att mängden trafik är något begränsad, även fast det är vardag och normal trafik så att säga. Fördelen man då kan ordna sig genom att inte vara alltför begränsad i sitt muppande är när det även finns en järnväg inte alltför långt bort från flygplatsen, man kan alltså kombinera mupperierna och få lite bättre utdelning av det hela. Just denna kombination ägnandes några timmar av fredagen åt, efter att den tidiga morgonens jobb väl var avklarat. I sällskap med en lika fullt fotointresserad kollega så begav vi…