tågsätt
-
Fortsätt läsa inlägget…: Sådana dagar
Ibland när man läser jobbrelaterade inlägg, så kan man lätt få intrycket av att livet på järnvägen är ett ständigt kaos med förseningar, strul och allmän misär och elände. Så är ju inte riktigt fallet, för som i de flesta jobb så förflyter de allra flesta dagarna på sådär lugnt, stillsamt och utan några som helst anmärkningsvärda händelser. Man går till jobbet, gör sitt jobb, går hem och lever lycklig i alla sina dagar kort och gott. Grejen är väl mest att det är tämligen ointressant i de allra flesta fallen att läsa om en helt normal, tråkig och händelselös…
-
Fortsätt läsa inlägget…: En inte riktigt lika bra morgon
Dagens uppvaknande tog plats i Hagalund efter överliggning där efter att ha sovit bra, men kanske inte fullt så mycket som man önskar. Dessbättre har vi av oklar anledning fått tilldelat dubbelrum där i Chateau Lunden, vilket är lite udda i sig eftersom behovet av dubbelrum på just den platsen lär vara tämligen begränsat. Men ändå, fördelen med dessa två rum är att de ligger så nära kaffemaskinen som ett överliggningsrum bara kan komma, vilket är en ruskig fördel sådär på morgonkvisten när den lilla visaren håller sig obehagligt nära 4. Upp kom jag i vart fall, första muggen kaffe…
-
Fortsätt läsa inlägget…: Två dagar avklarade, många mer att klara av
Då har man alltså klarat av två dagar på jobbet sedan semestern tog slut, och inte har vi några större katastrofer att rapportera! Fick förvisso en smärre överraskning när jag började igår, och gick in i stordatorsystemen för att kolla vilken maskin jag skulle ha, för att inse att jag skulle inte ha bara en, utan två tågsätt, en mult! Detta var då första gången jag på egen hand kör mult, senast var för två år sedan under praktiken, och det blir lite mer att tänka på helt enkelt. Tågsettet var 304 meter långt till att börja med, vilket gör…