risker
-
Fortsätt läsa inlägget…: När media spekulerar…
För de som minns så skedde ju en rätt intressant vurpa i april det här året, när Stockholms Kultursällskap för Ånga och Järnväg var på besök och flyttade en stoppbock samt i och med detta förlängde spår 20 på Karlstad C. Detta är ju något som lokalpressen har bevakat förhållandevis väl dels då, vid den aktuella händelsen samt nu, när Trafikverkets utredning blivit klar. En utredning jag hemskt gärna skulle vilja ta del utav för övrigt. Som en del av alla artiklar kunde vi i fredags eftermiddag läsa om hur spåren är en säkerhetsrisk. Ja, det är rubriken. Säkerhetsrisken för att det…
-
Fortsätt läsa inlägget…: Transportstyrelsen går på hårt
Först ut att stryka med var TX Logistik för några månader sedan. Nu har turen kommit till Skandinaviska Jernbanor som enligt Transportstyrelsens pressmeddelande drabbas av indraget tillstånd från och med 5 juli, d.v.s. om mindre än en vecka från idag. Bakgrunden till detta är enligt pressmeddelandet återkommande brister i säkerhetsstyrningen och företagets förmåga att identifiera och hantera de riskerna som den egna verksamheten ger upphov till. I samband med att Skandinaviska Jernbanor ansökte om förnyelse av sina tillstånd gjorde Transportstyrelsen i början av juni i år ytterligare en tillsyn. Även vid den senaste tillsynen har ett antal allvarliga brister i…
-
Fortsätt läsa inlägget…: Veckans cancerlarm!
Så var det dags igen, lite rubriker om att ”för mycket kött bakom många fall av cancer” utan att det riktigt presenteras något av värde i själva artikeln. Läser man vidare, efter rubriken i sig hittar man väldigt ospecificerade uppgifter om att ”rött kött” skulle ligga bakom ett ökat antal fall av cancer, ”rött kött” och charkuteriprodukter då! Lite längre ner finner man annat intressant, som inte direkt gör att man får ökat förtroende för artikelns slutsatser, eller vad sägs om följande citat? Här ligger studiernas begränsning. Forskarna har ingen möjlighet att finkalibrera svaren. De kan till exempel inte skilja ut om personerna har…
-
Fortsätt läsa inlägget…: När kommer det första dödsfallet..?
Rubrikerna känns igen alltför väl, ”Arga pendlare flydde på bron” och ”Pendeltåg fast på Årstabron”, denna gången alltså SL och dess resenärer som hamnar i en klart oönskad situation sittandes på ett trasigt tåg, drabbat av ospecificerat ”bromsfel” som uppenbarligen inte heller gick att få ordning på direkt på plats. Det naturliga när man får ett fordonsrelaterat fel är givetvis att felsöka, de allra flesta fel som inträffar i drift går att återställa och få ordning på, åtminstone så att man kan ta sig till närmaste plattform. Under mina drygt 3 år som lokförare, inklusive tiden som elev har det hittills endast…
