reserv
-
Fortsätt läsa inlägget…: Lättarbetat..?
Idag var det en sådan där bra, lättarbetad dag på järnvägen. På schemat för dagen stod nämligen reservtur mellan 05.00 och 13.00, dvs man finns tillgänglig på eller i närheten av åkstationen för att kunna rycka in och göra en arbetsinsats när saker inte går som planerat. Idag var det dock en vacker dag när saker gick som planerat, dvs väldigt lugnt för reservhavande slavar i Karlstad. Och vad gör man då bäst, jo givetvis släpar man med sig sällskap till favoriten jag skrev om igår, Rosteriet! Med två fagra damer som sällskap så såg vi till att bli morgonens…
-
Fortsätt läsa inlägget…: En cirkelformad flaxning
Reservtur var det idag ja, lugnt och skönt till att börja med, lite småtrött och seg, dvs bästa vän med den idag fungerande kaffemaskinen. Timmarna sniglade sig fram i klart sämre takt än kaffekopparna tömdes, men ack, så ringde telefonen, alltid lika oroväckande! Dagens smått desperata operativa personalfördelare pratade något om reservande Göteborgare som ville komma hem, Grums, taxi och dörrstängare var ord som förekom också, lite muttrande om viss avsaknad av erfarenhet från min sida resulterade trots allt i att jag och en kollega satte oss i en taxi vid 8.30 med Grums som mål, ja, ni vet, metropolen……
-
Fortsätt läsa inlägget…: Jourhavande slav
Ny vecka, första riktiga veckan i Januari rent av, och den inleds med att sitta jour, 05:30-13 lyder tiderna enligt teorins lagar. Redan varit ute ett varv på morgonkvisten och hjälpt till med att göra ett bromsprov på tåg mot Göteborg som inväntade ordinarie personal som blev sena upp igår kväll och därmed fick förskjuten nattvila. Tack och lov är det inte längre riktigt lika kallt ute vilket trevligt nog gjort att inga bromsblock var fastfrusna, utan allt lossade och bromsade precis som det skulle! Vi får väl se vad resten av dagen har att erbjuda nu då, bara 5…
-
Fortsätt läsa inlägget…: Gammalt hederligt hantverk
Detta var vad som mötte mig inför gårdagens hemresa från Stockholm, riktigt gammalt hederligt hantverk, Rc3 nr 1048 tillverkad 1970, dvs hela 14 år äldre än mig själv, och still going strong! Nu ska det väl helt klart sägas att viss nervositet förelåg eftersom jag knappast kan säga att jag spenderat några hejdlösa mängder tid på dessa gamla lok tidigare, en tur under praktiken hade jag med Rc3 i nattåget från Malmö, men det var ju ett tag sedan. Dessbättre hade jag kört Rc3 en liten snutt under min linjekännedomsåkning här för några veckor sedan, samt att vi ändå gick…