kundtidtabell
-
Fortsätt läsa inlägget…: Regn, regn och lite mer regn
Då var det nya året infirat och klart, därmed dags för ny arbetsdag, den första för denna vecka och av en händelse, även den första för i år! Därför så var det ju tur att det var en upprepning av fredagens tur vilket var förra årets sista..! Nämnvärt händelserik har den väl inte direkt varit? Tog emot tåg 620 på plattformen i Karlstad, körde tills strax söder om Flemingsberg utan problem, där bjöd en signal på ilsket röd ton och därmed även årets första blankett 21 och efterföljande passering av stoppsignal. Detta var dock inget som påverkade vår ankomst till…
-
Fortsätt läsa inlägget…: Det är inte lätt att förseningskoda…
Ja, ni ser rätt, ett inlägg till, på en gång, direkt efterföljande det förra, på ett helt annat ämne, men detta var nästan för bra för att motstå… Råkade nämligen trilla in på trafikläget för ett av tågen jag körde igår, tåg 367 Karlstad – Göteborg, och blev en aning fundersam, ja, inte för att tåget var i tid hela vägen, det är normalt för mig, utan för sista raden, notisen intill ankomsten i Göteborg. Ja, lika gärna att låta bilden tala för sig själv kanske..? Hur tänkte de nu..? Nog för att det kan vara lite förvirrande för de…
-
Fortsätt läsa inlägget…: I rättidighetens tecken!
Hur osannolikt det än kan tyckas för vissa, så jo, den här dagen har helt och till fullo gått i rättidighetens tecken, såväl till som från Stockholm, så de så! Till Stockholm spakades tåg 452, dvs Värmlänningarnas egna pendeltåg som utgår från Arvika på morgonen, och i vanlig god ordning välfyllt av pendlare på väg mot Stockholm. Det var även detta tåg som fick stå för dagens bottennotering, hela 4 minuter efter tidtabell strax före Degerfors, efter att lastningen av en rullstol i Karlstad dragit ut lite på tiden under det uppehållet. Därefter flöt det dock på alldeles ypperligt, varpå vi ankom…