katastroffritt
-
Fortsätt läsa inlägget…: På äventyr i okända spår
Tack vare ett litet banarbete i Stehag blev det ut på nya äventyr igår, tågen mellan Hässleholm och Lund blev omdirigerade via Helsingborg, en nätt omväg på 7 mil eller så, och därmed en restidsförlängning om 50-60 minuter, beroende på tågmöten längs vägen. Än mer spännande om man inte åkt den vägen förut, som i mitt fall, normalt sett skall man ha linjekännedom för att köra en sträcka på järnvägen, dvs såväl teoretisk kunskap om sträckan samt åkt där minst en gång. I undantagsfall, t.ex. vid sådana här omledningar, kan man tillämpa begränsad linjekännedom, dvs endast teoretisk kunskap om sträckan. För…
-
Fortsätt läsa inlägget…: En sådan där konstig vecka!
Ja, ni vet när allting fungerar oroväckande bra. Lite för bra, nästan obehagligt rent av! Veckan har varit lång, två dagar Malmö, två dagar Gävle, en överliggning Gävle med pendelbonus. Totalt runt 415 mil på 6 dagar, ganska skapligt. Än mer intressant är väl att veckans bottennotering, veckans värsta försening har varit på vidundrande 6 minuter och inträffade idag vid avgång Nässjö. I övrigt inga direkta katastrofer att nämna, något dumt tågmöte, ett litet dörrfel på gårdagens Gävle-varv samt ett litet styrfel på väg ner mot Malmö idag. Det känns konstigt, något stämmer inte? Vart är de normala katastroferna, väntar…
-
Fortsätt läsa inlägget…: Gävle
Jajamensan, sitter på hotellet i Gävle, både jag och tåg överlevde resan upp, lite småfel indikerats, inget stoppande, inget jag gav mig på att försöka fixa förrens efter parkeringen på bangården i Gävle, ingen större katastrof lämnades där nere heller.. Nu ska vi bara hem också, men det är morgondagens problem..!