hagalund
-
Fortsätt läsa inlägget…: En okänd sida – dag 36/365
Nära nog alla tåg som ankommer Hagalund går igenom anläggningen ovan, vakuumanläggningen som används för att tömma gråvattentankarna på tågen, d.v.s. allt som spolas ner i toaletter och handfat. Denna sidan av depåerna är inte direkt någon som presenteras eller som särskilt många resenärer ens tänker på existerar, men som är en ack så nödvändig del i det stora pusslet. Jag är rätt glad över att jag inte behöver jobba i anläggningen ovan, men jag är ruskigt tacksam för de som gör det, annars skulle allt bli bra mycket krånligare än vad det är idag.
-
Fortsätt läsa inlägget…: När alla andra sover
Oavsett vilken del av kollektivtrafiken man jobbar inom, så innebär de samtliga att man har något udda arbetstider, eftersom kollektivtrafiken till stor del har som syfte att flytta människor till sina respektive arbetsplatser och möten när kontorstiderna börjar dra igång på dagen. Detta innebär ju då att för att kunna köra ett tåg som går ungefär när stora delar av landet just stängt av väckarklockan, kanske snoozat en stund omfamnad av sängens värme, så måste man gå upp en liten stund tidigare. För min del ringde väckarklockan idag 04:00, i det där gränslandet av vad som rimligen kan kallas morgon…
-
Fortsätt läsa inlägget…: Mjukstart?
Nåja, ordet mjukstart kanske är en aning överdrivet för att beskriva de inledande dagarna av nya tågplanen, T13… Den första dagen av T13 spenderade jag på absolut bästa sätt, helt ledig! Istället var det dag 2, d.v.s. måndagen som fick bli min första dag, och hur gör man då detta på bästa vis för att jämföra? Jo, man kör en repris på ungefär samma tur man hade som avslut på T12 så klart! Därmed var det till att vakna tidigt och befinna sig på jobbet kl 05.50 för att därefter ta en sväng till Stockholm med Värmlands eget direkttåg, med…
-
Fortsätt läsa inlägget…: Lättarbetat
Jag har sagt det förut, jag lär säga det igen, men att köra tåg på lördagar är faktiskt riktigt trivsamt! Främst då det på lördagar är en mer rimlig nivå av trafik som företas på vår något slitna infrastruktur, vilket innebär att antalet tågmöten som kan förstöra dagen minskas rätt radikalt! Idag var då som kanske misstänks en lördag av jobb, en tämligen lättarbetad lördag med det dessutom! Vaknade till liv i Hagalund vid 6.45 på morgonen, dvs sovmorgon för att vara järnvägen, fixade frukost och nya order och begav mig ut till tåget, som endast skulle köras hem till…
-
Fortsätt läsa inlägget…: Den lilla omvägen
Om cirka en timme är det då dags att ta tag i en ny arbetsvecka, en aning tidigare än vad ursprungsplanen, 12.30, sa från början, men vad gör det när man varit ledig i nästan en vecka..? I kväll är det dessutom tanken att jag skall övernatta i Arvika, vilket betyder en väldigt bra sak såhär i slutet av lönen, gratis kvällsbuffé! Kanske inte direkt någon lyxmat, men utan tvivel så är det både ätbart och, ja, gratis? Men, innan vi kommer till Arvika, som då ligger ca 7 mil väster om Karlstad, så blir det den lilla omvägen via…