avställning
-
Fortsätt läsa inlägget…: En speciell utsikt
Det är något speciellt med den där utsikten, ett ”riktigt tåg” med lok och vagnar, om än ganska kort med endast 4 vagnar på släp idag i tåg 54 Oslo – Stockholm. Dessvärre stökade några tågmöten till det och slutresultatet i Stockholm blev dryga halvtimmen sen, alla anslutningar verkade ha ordnat sig i varje fall. Dagen fortsatte med tjänstetåg ut till Hagalund med lite rundgång bland alla växelfel, gick bra! Tillbaka in till Stockholm C för lite rast, för att sedan fortsätta med ett varv på Uppsala-pendeln, ett lok i vardera ände och 8 vagnar på plats mellan loken. Lite…
-
Fortsätt läsa inlägget…: Det går nästan lite för bra…
Jahapp, fyra dagar av X2000-körning är nu avklarade, och inga haverier att rapportera om, det hela går nästan lite för bra..! Visst har det väl vart lite avstängda bromsar och krånglande korglutningar och sådant där, men inte en modul har skjutits och värsta förseningen jag lämnat över var på våldsamma 5 minuter, that’s it..! Nu är ju fyra turer inte så särskillt mycket, men med tanke på det lite lätt labila sinnet dessa maskiner visat upp senaste två åren var jag väl kanske lite pessimistiskt inställd? Nåväl, vi har ju två turer till kvar innan denna veckan är över, imorgon…
-
Fortsätt läsa inlägget…: Konstiga pass
Ibland har man bra lustiga små arbetspass. Dagens kvalificerar in sig som ett sådan..! Min dag idag började kl 14:35, orderuttagning och en kort liten promenix till stall där jag klargjorde multipelkopplade X14, eller pendeltåg för den oinvigde. Därefter följde lite tjänstetåg upp till Norrköping, ett hyttbyte i lugn och ro (tänk så skönt det kan vara ibland..!) och därefter ett varv på Tranås, vid återkomsten till Norrköping var det enda som var kvar att ställa av fordonet, och sen knata upp till hotellet. Det var ju inte direkt så att man har jobbat ihjäl sig idag direkt..! Imorgon då,…
-
Fortsätt läsa inlägget…: Tuff dag!
Ojojoj, denna dag är inte nådig, riktigt hästpass har jag precis kommit hem ifrån! Dagen började kl 09:30, kör tåg 526 kl 10 upp till Stockholm, sen rast i ett par timmar innan vi kör ett varv ner till Nyköping med SMS-tåg, dvs lok-vagnar-lok, rätt fränt! Efter det är det rast i 1½ timme igen innan vi slutligen kör tåg 547 hem kl 19:55, väl framme i Linköping skall det tåget ställas av vilket gör att passet i sig inte slutar förrens kl 22:21, burr, nästan 13 långa timmar på jobbet! Men men, dagen har gått fint, börjar nästan, men…